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广汽本田于2023年5月5日公布了4月终端销量数据，共销售新车60498辆，同比增长40.2%，环比增长44.7%。其中，雅阁(图片|配置|询价)实现4月终端销量25590辆。上述有三个数据存在“水分”，一个是销量、一个是环比、一个是雅阁销量。
先说销量数据，有意思的是，广汽集团同日公布了4月汽车产销数据。其中，广汽本田4月销量仅25418辆，同比增长6.44%。广汽本田官方与广汽集团公布的数据，相差超过3.5万辆！两者的数据，谁更可信？或者，可以再看看本田中国公布的销量数据。
5月6日，Honda发布2023年4月在中国的终端汽车销量。其中，广汽本田4月终端累计销量为60498辆，与广汽本田官方公布的数据一致。要知道，本田中国的数据是终端销量，而广汽本田的数据是批发销量，两者数据对得上了。广汽集团的数据又怎么解释呢？请指教。
接着是环比销量，显得自相矛盾，错漏百出。广汽本田官方公布的3月销量是70110辆，4月环比应该是下滑13.7%，何来的增长44.7%？答案只有一个，环比的是本田中国的3月数据4.18万辆。但要知道，广汽本田自己公布的数据是超过7万辆，这不是自打嘴巴吗？
最后是雅阁的销量，据广汽集团统计，4月份一共有5款车型月销过万，其中包括广汽埃安AION Y和AION S(图片|配置|询价)，广汽丰田雷凌、凯美瑞和锋兰达，而广汽本田并没有任何一款产品月销过万。
厂商销量数字水分大，基本是行业的常规操作了。因为很多消费者都会冲着“热销”车型去购买，一来大家都买，“不会错”。二来就是保值率相对有保障些。但是，公布的数据能不能走点心，别有明显的漏洞，总是自己打脸。向来给人作风务实的广汽本田，在新任的广汽本田执行副总经理李进的带领下，显得弄虚作假。
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